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762 下一个目标英联邦

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    通常以“我来说句公道话”开场,接下来说的话多半不怎么公道。

    俄罗斯人和英国人之间的矛盾,也不需要外人调解,老老实实看你的热闹就得了。

    库斯亚佐夫这边和亨利打嘴炮,其他在场的俄军军官就有点喜笑颜开。

    都是年轻力壮的小伙子,血气方刚,打架很正常。

    关键是一定得打赢,尤其这种外战,打不赢就等着被各种穿小鞋吧。

    俄军表现出来的战斗力,也确实令人欣喜,虽然没有200打2000那么战斗力爆棚,一面倒的局面,也为俄军找回了场子。

    军人最重要的还是战斗力,足球踢得好不好是次要的,什么和平年代的战争,都是为了炒作商业价值硬捧出来的噱头,踢球踢的再厉害,惹急了对手还是免不了被打。

    库斯亚佐夫这会儿也回过味来了,所谓友谊赛根本就是英国人设的套,真想和俄罗斯联谊,俄罗斯轮盘行不行?

    吵归吵,打了人毕竟理亏,钱还是要赔的。

    亨利开出价码,一条胳膊1000英镑,一条腿2000。

    库斯亚佐夫还价,胳膊100腿200,而且不是英镑是卢布。

    英镑和卢布的汇率,现在还是维持在1:10左右。

    要说20镑其实也不少,顶普通英军士兵俩月工资呢。

    这是世界大战结束后的工资,如果是世界大战爆发前,20镑顶半年。

    两人相持不下,于是逐级上报。

    1924年度国际联盟第六次全体大会,小尼古拉主动把这事捅出来,声称俄军欠英军4个胳膊3条腿,外加11根排骨——

    肋骨。

    取代贝尔福担任英国驻国联大使的阿瑟·尼维尔·张伯伦不接茬,任由小尼古拉嘲笑。

    张伯伦也是惨,在斯坦利·鲍德温内阁当卫生部长刚没多久,鲍德温内阁倒台,张伯伦赋闲在家,于是就被打发到国联。

    从格雷到贝尔福再到张伯伦,短短两年内,英国已经更换了三位驻国联大使,可见英国在国际联盟处境之恶劣。

    从22年3月到24年,苏伊士运河中断已经近两年,各方虽然想了很多办法,现在看来,距离恢复通航还是遥遥无期。

    为了彻底解决运河问题,小尼古拉提出一个新方案,在运河旁边再修一条运河。

    自1869年运河通航后,运河公司已经对运河进行多次疏通,可以通行的船只吨位在不断增大。

    这一次运河中断之前,可以通行的船只吨位已经增加到4.5万吨。

    造成堵塞的“苏伊士”号,满载之后恰好就是4.5万吨。

    所以运河修再宽也没用,商人会卡着运河的上限定做商船,如果不改变现状,迟早会堵塞。

    现在的运河只有一条航道,小尼古拉提出在旁边再修一条航道,单向通行变双向,一条航道堵了还有另一条,可以轮流疏通,不至于像现在这样,一堵就是一两年。

    克里孟梭无所谓,他又不是运河公司的股东,反正你们不管怎么分,该给法国的分红按时给就行。

    张伯伦坚决反对。

    只是疏通运河,现在各方投入就已经超过20亿卢布,运河公司已经入不敷出,怨声载道。

    如果再修一条,还要花多少?

    “不管花多少,所有股东按比例分摊,责无旁贷。”

    小尼古拉财大气粗。

    张伯伦眉头紧皱,这明显又是坑。

    只是疏通运河,整整用了两年,工程量还没有完成一半。

    当初挖这条运河用了整整11年,现在需要多久?

    由于工程机械的提升,大概用不了11年。

    但就算时间减半,运河公司也无力承担。

    小尼古拉之所以把这事儿在国联提出来,目的是谋求国家资本介入。

    运河公司这种模式是上世纪出现的,现在已经过时,不仅无法保证苏伊士运河的运行,而且已经成为运河升级的障碍。

    “运河公司如果不同意也行,自然会有愿意投资的人,主动联系埃及政府。”

    小尼古拉有恃无恐。

    当初运河公司跟奥斯曼总督签协议的时候,并没有排他性条款。

    如果俄罗斯铁了心要修新运河,运河公司还真管不着。

    别管运河的疏通工作什么时候完成,等新运河开通,运河公司的利润恐将一落千丈。

    不是恐怕,是肯定。

    张伯伦本想为运河公司争取时间,奈何国际联盟真的没有秘密可言,全体大会结束后的第二天,俄罗斯要修第二条运河消息就被媒体爆出。

    两年以来,人们都已经对运河公司的肥皂剧感到疲惫了,如果没有劲爆点的消息,真无法引发读者的好奇心。

    如张伯伦所料,俄罗斯要修第二条运河的消息传出后,本就已经跌入谷底的运河公司股票,彻底无人问津。

    现在就算再迟钝的人,也知道运河公司正在被针对,可以说全欧洲都在为运河公司的霸道买单。

    3月17号,法国运河公司宣布以1.5亿法郎的价格,将法国运河公司持有的股票,出售给多尔戈鲁科夫家族。

    罗斯柴尔德还没有消化这一事实,洛克菲勒主动找上门,要求以1500万英镑的价格,收购罗斯柴尔德家族持有的运河公司股票。

    “呵,很好,这就是你们的图谋么?”

    老罗斯柴尔德没想到,俄罗斯人和美国人居然如此红果果。

    “您可以拒绝,但那样一来,没有人能保证运河危机会持续到何时才能结束,十年八年也有可能。”

    小约翰无所谓,从美国的立场出发,苏伊士运河堵塞的时间越长越好。

    老罗斯柴尔德沉默良久,开价3000万英镑。

    小约翰莞尔一笑,你们还真的是死要钱呢。

    4月1号,经过多轮谈判,英国运河公司同意将所有运河公司的股票转让给美国洛克菲勒。

    克里米亚亚历山大城,小约翰和谢尔盖举杯相庆。

    既然法国和英国先后退出运河公司,疏通工程也要尽快结束,毕竟堵一天多少钱呢。

    重组后的运河公司,模式和之前的运河公司差不多,运河由多尔戈鲁科夫家族管理,洛克菲勒坐吃分红。

    埃及人终于得偿所愿,新运河公司同意将收益的百分之十,分配给埃及政府。

    “疏通工程已经进入收尾阶段,一个月内即可完工,新运河随后开始施工,预计工期需要36个月。”

    谢尔盖雷厉风行。

    “大公下一步准备怎么做?”

    小约翰关心的,还是乔治的后续计划。

    苏伊士运河只是一个尝试,供俄罗斯和美国建立初步信任。

    有了这个基础,就可以再接再厉,继续向“老国王”发动进攻。

    “伦敦下月即将召开帝国会议——”

    谢尔盖胃口大,将目标对准英联邦。

    英国近几年,几乎每隔一年都要召开帝国会议,讨论英联邦内部事务。

    随着南非的独立,澳大利亚和加拿大、新西兰独立的呼声也越来越高。

    英国尝试以给与海外自治领更多权利为诱惑,希望海外自治领能继续留在英联邦内。

    海外自治领同意留在英联邦,承认英国国王是所有英联邦国家的共同君主,但前提是海外自治领获得作为一个独立国家的所有权利。

    换句话说就是以皿煮的名义,一别两宽。

    小约翰没有跟谢尔盖说太多,转天去找菲利克斯,表达了对自贸组织的兴趣。

    菲利克斯对美国加入自贸组织表示欢迎。

    小约翰要求针对关税协议进行磋商。

    自贸组织现在也已经不是零关税了,而是各国之间根据自身情况自行商议。

    俄罗斯和大多数成员国之间的关税,在百分之十到百分之三十之间。

    只有南斯拉夫王国和尤里耶夫大公国,以及俄罗斯三国之间,还在坚持零关税。

    小约翰希望拥有关税自主权,这和自贸组织的宗旨相抵触。

    美国政府一直将关税,作为调节进出口的最有力武器,使美国的进出口完全有利于美国企业。

    如果美国拥有完全的关税自主权,那么自贸组织的基础就不存在了。

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