第2795章 营销路线

    科技研发很困难，尤其是人工智能领域塔尖上的自动驾驶，这就更困难了。马斯克最近就在一直关注着人工智能领域的发展和顶尖人才，其实也是这条路走的很艰难。

    自动驾驶比造车可难多了！

    谷歌那边已经走出了第一步，马斯克就很着急。他现在基本上就两条路可以选，要么去紫微星国际这边来挖人，要么就是去谷歌挖人。周不器防止的只是让他不要来祸害紫微星国际。

    王建博士的担心也在这里。

    在目前深度学习、神经网络的领域里，基本上就是谷歌和紫微星国际的天下，不说技术实力怎么样，而是这代表了人才的流动。尤其是Rokid_go发布并获得了大获成功之后，震惊了业内。

    也形成了一块金字招牌！

    很多人才也在有选择的时候，就会优先加入紫微星国际……是紫微星国际，而不是紫微星。如果王建博士给李何莉博士批了很多人，让她去硅谷抢人，她高薪挖回来的，十有八九是自己人。

    这就让“智能班车”这个项目处于一种很尴尬的境地。

    其实背后根本就不是AI。

    这样的思路，在未来的一些年里，都被很广泛的应用在了行业里。

    谁家的技术能力这么强？

    “嘶！”

    世界上最优秀的科技巨头们，连文字版的无障碍交流都做不到呢，谁家水平这么强，连语音的无障碍交流都做的这么好了？

    智能班车想要做出来，那还有很长的路要走。

    周不器借着这个话题，就展开了思路，说道：“这个时候，你刹车了，应该跟刹车搭配一段语音，提示前方的人要绕行。其实也是你控制的，可是给外人看来，就是班车在自动的提醒路人，这就会更有科技属性。你也说了，这个项目短期之内，更大的价值是营销。既然是以营销为主，那就义要充分的发挥出营销价值。”

    用户可以跟这个小助理对话。

    “对，就是这个思路！”

    别说紫微星了，就算是现在的特斯拉也做不到。

    这技术难度就很大了，这是十多年后生成式大模型才能有的技术，以现在的人工智能水平，还远远达不到。可是，在微博、朋友网、今日头条，以及其他许多平台上，都有实实在在的用户在分享他跟“Rokid助理”丰富又有趣的对话，产生了很大的传播价值。

    周不器笑着说：“举个例子你就知道了，这事是乔布斯亲口跟我说的。当时iPhone有一个技术关卡没有攻破，就是WiFi信号的连接不稳定，连接上了总是会断，甚至根本就连不上。为了防止在发布会的时候出现意外，你知道他是怎么做的吗？”

    “呃……”

    周不器缓缓的道：“当年iPhone发布的时候，我在现场，那个发布会你看了没有？”

    怎么办？

    李何莉博士很为难、很委屈，也就不奇怪了。

    就是通过前台的一个机器人，或者擎天柱，完成顾客和后台客服之间的对话，通过变声器或者语音模拟的转化来进行交流。这根本就不是技术，而是营销。

    然后就被一些人发到了互联网上，起到了很好的营销作用，让全国都见识到了紫微星在人工智能领域里所拥有的强大技术实力。

    也可以做出一些提问。

    这是怎么回事？

    老爷子面色平和，老神在在的坐在车里。

    现在，紫微星国内有两款产品应用上当了Rokid小助手，一个是电脑端的社交产品Helo，一个是移动端的微信，产品里都自动有一个“Rokid助理”的好友。

    这时，智能班车的前面出现了一个人，他在低头看手机，把路走歪了，如果继续按照既定的程序路线行驶，很有可能会撞到他。没办法了，她只能踩了一脚刹车，稳稳的停下。