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第2820章 互联网制造

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    在孟家吃饭,实在乏善可陈。

    有点放不开。

    孟厚坤就很聪明,知道怎么打开话题。

    下午回家后,他也跟老爸交流了很多。相比之下,他更能理解周不器的商业道理,对老爸的一些质疑和不确定,他就觉得老家伙都有点不可理喻。

    质疑?

    质疑个屁啊!

    你懂商业吗?

    论对商业的理解,别说国内了,放眼全世界,有一个人能比得上周老大吗?

    人家好心好意提出的一个大战略,你们就乖乖的奉行就行了!

    这一个个的,好像你们真的无所不能、无所不精了似的,在各个领域都能指点江山了。

    结果老爸一句话就给他顶了回去,说他考虑的从来就不是商业方面的东西,他在意的是政治,他得想办法为小周保驾护航。这理由一出,孟厚坤就实在不好多说什么了。

    孟厚坤对政治没兴趣,吃饭的时候,就着重在商业理论方面,“对了,紫微星有一个很新颖的组织结构,叫‘大中台、小前台’、我觉得跟开源组件的思路是很一致的。”

    孟秘书长问:“什么中台、前台?”

    周不器觉得孟厚坤的理解是对的,就笑着说:“汽车有不同的款型、不同的型号,看起来都不太一样,这就是前台,是直面用户给消费者看的,就是要有不同的造型不同的设计不同的款式,连面对用户不同的需求。可是不同的汽车,在组件和零配件上,都是差不多的,都是底盘、轴承、车架、轮胎、保险杠、座椅、方向盘、刹车系统之类的东西。这些东西如果标准化的统一起来了,就可以形成一个真正的全国一盘棋的大中台。由大中台来统一的为前台提供支持。而不需要每一家车企都单独搞一套,浪费了财力物力人力。”

    孟厚坤就想起了周老大当初阐述这个概念时的一个比喻,笑着说:“就跟现代化的战争似的,不是一窝蜂的往上冲了,而是小组部队在前线。小组部队在前线遇到麻烦了,就通知身后的炮兵、飞机,甚至是航空母舰上的战斧导弹。前线的小组部队,就是前台。后面的这些飞机大炮战斧导弹,就是一个会面向所有前台服务的大中台。这才是现代化的理念。放在商业上也一样,在C端在消费端的前台要百花齐放,要满足不同用户的不同需求;可是在供给端在B端,老百姓没人在乎这些东西。在安全性和稳定性方面,也一定是越量化越安全。现在生产客机的就剩下波音和空客了,不是别的飞机制造商做不出来,而是做出来的小众商品,成本居高别说,安全性也不足。”

    周不器道:“只要民营势力全方位的进入了汽车产业里,我相信这在不久的将来是一定会发生的事,背靠着一个庞大的供应链体系,提供着量产化的标准件,汽车厂商就可以变成一个个轻量化的前台,只需要在设计、交互和营销几个层面做好就行了。”

    孟秘书长点了点头,犹豫了一下,“很多行业人士,都不认可电动车的方向。”

    “嗯?”

    “出于技术的角度来讲,电动车在高速的时候表现并不好……具体什么情况我是不太了解了,是能量转化和发动机的工作原理。燃油车在低速的时候转换效率很低,可是高速的时候表现很好;电车在低速的时候表现好,可是高速的时候就会很吃力。所以国内的一些汽车厂商,都是在力推混动车型。”

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