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第636章 什么?睡死了?你别吓我!

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    空军医院,特需病房。

    徐雷趴在病房门口轻声问道:“陆董什么时候能醒?”

    “我们已经对他进行了吸氧处理,各项生命体征平稳,也许睡上一觉就醒。”

    “睡上一觉?这是什么意思?”

    “隔着房门您都能听到他的鼾声吧?这位同志太累了,根据我多年呼吸睡眠医学从业经验判断至少两个月没好好休息过。”

    “不会吧?我看他精神状态挺好的。”

    “精神状态好,不代表他不累。”

    “您是专家,其他弯弯绕绕我也不懂,就问一句话,他什么时候能醒?”

    “一般来说明天早上肯定醒,当然,也有可能半夜被尿憋醒。”

    “那就好那就好,不耽搁明天早上开会。”

    主任医师皱眉道:“建议你们让他好好休息几天,别整得那么操劳。”

    特需病房外守着一班卫兵,不许任何人靠近。

    像这样的重要人物,肯定要保证身体健康。

    “您说得对。”

    徐雷扭头就把电话打给三号领导。

    “累的?那就好那就好,陆慎为要真在咱们空军营区出问题,那几个好家伙怕是要把我活剥咯。”

    “那您看论证会?”

    “什么论证会,等陆慎为休息好了再说。”

    “今天下午已经有二十多位装备专家抵达营区,我让他们再等等。”

    “都先等着,陆慎为是空天战斗机设计研发的核心人物,他不参会,其他人也商量不出来个所以然。”

    “那等多久?”

    “陆慎为什么时候休息好了,什么时候再开会。”

    徐雷点头挂断电话,正要进病房就看到毛朗天火急火燎赶来。

    “领导,我犯了错误,您处分我吧。”

    “你有什么错,都是我的问题,回去,正常训练。”

    “陆专家情况怎么样?”

    “情况还行,你先回去吧,这事儿先这样。”

    “可是领导,我……”

    作为空军王牌飞行员,第一次带专家空中巡游就出事故,他还有什么脸面回去工作?

    “不要自责,陆专家自己怕是也没想到会因为黑视过载昏过去。”

    徐雷三言两语打发走毛朗天,可他心里更乱。

    陆慎为只要还没醒来,他心底就始终压着一块大石头。

    抱着惴惴不安的心绪,徐雷在特需病房门外守了一夜。

    清晨,陆慎为推开房门就看到睡在躺椅上的徐雷。

    “徐主任,您怎么睡这儿呢?”

    “你醒了?卧槽!你终于醒了!”

    徐雷激动不已:“好家伙,你是真能睡,从昨天下午4点到今天早上7点多,整整27个小时,你不憋吗?”

    “呃,我就记得昨天正在天上飞呢,突然眼前一黑就没了知觉。”

    陆慎为回想道:“再睁眼就在这儿了。”

    “你小子可吓死我了。”

    徐雷说着给三号领导打去电话:“陆董醒了。”

    “醒了?那成,我过来看看。”

    “您给谁汇报呢?”

    “三号领导。”

    “啊?他也知道这事儿?”

    “就是三号领导嘱咐我盯着呢,一有动静随时汇报。”

    “烦劳您费心,我也没什么事儿,睡一觉感觉挺舒服的。”

    陆慎为说着原地跳了跳,徐雷一把拉住他:“刚睡醒,身体机能没完全恢复,你也别乱走动,等会儿再让医生给你做个全面检查。”

    “不用不用,我这不是没事儿嘛。”

    “必须做,你这一觉差点没把我们几个吓死。”

    “做就做,可您别挡我道,尿急!”

    “病房里面不是有马桶吗?”

    “我喜欢公共卫生间不行吗?”

    “你小子,快去!”

    特需病房内空调温度极低,差点没把他冻感冒。

    借着尿遁陆慎为在医院花园转了一圈,等他再回来时却看到空军三号领导站在特需病房门前。

    “领导,您怎么也来了?”

    “身体好点了吧?”

    “我没事儿,就是睡了一觉。”

    “中午吃点清淡的,下午好好休息,咱们明天开会。”

    “今天早上不是召开项目论证会吗?”

    “开会哪有你养身体重要。”

    “可让外地来的专家等着也不合适吧?大家都忙忙的。”

    “外地跑来舟车劳顿,先休息一天半天的,明天再开会也不耽搁。”

    “听您安排。”

    当天早上体检确认无误,陆慎为被徐雷压着又住了半天才出院。

    “徐主任,按理说我这身体素质不差,怎么连那点过载压力都承受不住?”陆慎为问道。

    徐雷伸手比划:“过载压力可不止一丁点,像J20做特技动作时的过载压力能达到8.6g,你昏厥睡一晚就能好。”

    “但有严重点的,一两周都缓不过来。”

    过载是战斗机进行机动飞行时候才产生的特殊压力。

    最初活塞式飞机阶段速度小,飞行高度低,空气密度大。

    通常完成特技动作时过载也就在4g—6g之间,持续时间最多二十秒,极限过载最高也就8g左右,但是一瞬即过。

    后来喷气式飞机诞生,飞行高度和速度都有所增大,产生的过载数值和活塞式飞机相近,但持续时间更长。

    而到了新世纪以后,随着高性能战斗机出现,机动性能越来越强。

    产生的过载压力愈发夸张,例如J20在离心机模拟动作4g—6g过载可持续100秒之久。

    超过9g的过载也能持续至少10秒以上,甚至会经常出现。

    昨天即便毛朗天手下抻着劲儿,但当时的过载压力也超过了8g,堂堂陆董只能当场昏厥。

    “过载是真难受,就没有好的办法缓解吗?”陆慎为问道。

    徐雷想了想:“在高负荷飞行中,我们的飞行员可以通过紧张肌肉、调整呼吸和保持正确的姿势来应对过载压力。”

    “抗荷动作可以帮助增加血压和血流量,保持血液供应和氧气供应,从而减轻身体的负荷。”

    “另外咱们空军飞行员会进行专门的抗荷训练,包括腿部和腰腹肌群的训练,以帮助他们在高过载情况下保持清醒和控制战斗机?。”

    陆慎为皱眉道:“只有增强体魄这一个办法?”

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