第110章 数据

    第110章数据

    恩斯特坐在靠椅上，查看着今年的东非殖民地数据。

    随着肯尼亚北部，落入东非殖民地政府手中（只是拥有主权，还没有开始开发），东非殖民地面积达到了一百四十万平方公里左右，前世的坦桑尼亚和肯尼亚基本落入东非殖民地手中（桑给巴尔岛，肯尼亚东北沿海沙漠地带尚且未统一）。

    目前东非殖民地注册移民人口达到了58.2413万人，当然要祛除黑人土著的数量，目前东非殖民地手中掌握的黑人大约在40万到80万之间。

    当初恩斯特和东非政府，对年底移民数量的估计是接近50万，之所以超额完成这么多，是因为巴拉圭战争移民，和南德意志地区移民，两个新开辟的移民源。

    移民的构成也因为新的移民源加入，发生改变，其中华人移民依旧数量第一，但是也才三十万人出头，奥匈帝国移民居于第二位，接近二十万人，第三是巴拉圭移民，以妇女和儿童为主，第四是亚美尼亚等中东移民，第五位才是德意志地区的移民，

    当然按照民族来计算，德意志人数量并不少，排在第三位，奥匈帝国移民里有相当一部分移民是德意志人。

    而南德意志地区移民实际上还没有开始发力，乐观估计明年至少可以招收二十万德意志人在整个德意志地区（不包括奥匈帝国）。

    而土著俘虏的数量之所以浮动这么大，是因为土著还不值得东非殖民地浪费笔墨去统计。

    而东非土地的开拓需要大量的劳动力，其中有一些危险的工程，为了减轻移民损失，殖民地政府还是要大量使用土著俘虏。

    加上总有土著能在第一波清洗运动中被逃掉，毕竟东非殖民地不可能让所有人都出去扫荡，农田和庄稼还需要打理，所以总会有漏网之鱼，在巡查时被殖民地俘虏。

    所以东非目前总人口加上土著大约在一百万左右，利用这一百万人口，今年整个东非殖民地共开发了349万亩土地。

    其中73万亩水稻田，主要分布在东非沿海平原地带和大湖区附近，目前还在向沿海平原的南北两端扩张，未来最南端在下滨海区的鲁伏马河流域，最北端在东肯尼亚区的阿西里弗河流域。

    按照亩产200公斤计算（浮动在180到250之间），预计产量至少可以达到1.4亿公斤，如果进一步加工为大米，大概可以得到大米8400多万公斤。

    东非目前种植了151万亩小麦，是东非殖民地当之无愧的第一大粮食作物，主要分布在内陆高原和肯尼亚已开发土地的北端。

    内陆高原雨水较少，适合小麦生长，但小麦的产量比不上水稻，大约亩产在160公斤左右。

    小麦预计产量在2.4亿公斤左右，小麦出粉率高，大约百分之七十左右，换算为面粉大约在1.68亿公斤左右。

    除了水稻和小麦，还有二三十万亩的其他粮食作物，分别是土豆，小米和玉米。

    而经济作物的规模，也达到了百万亩，以剑麻，油料作物，棉花，咖啡，橡胶等为主。

    以上数据是按照保守数据计算的，毕竟当前东非开发出来的土地，那都是水源充足，土壤肥沃的优质土地。

    而且大量使用农家肥（东非的粪便是统一处理的），和少量使用进口肥料（主要是欧洲地区），亩产只高不少。

    开发出如此多的土地，实际动用的移民数量还不到四十万，毕竟后来的移民还来不及开发新的土地。

    能够取得如此大的成就和黑人土著的使用脱不开关系，土著目前就充当了牛马和拖拉机的作用。

    耕地，挖渠，修路都离不开大量土著的使用，当然移民也不能闲着，种庄稼是精细活，都需要移民自己来完成。

    人口的到来也促进了东非城市人口的增长，其中大城市人口两三万，小的只有两三千。

    第一镇是当之无愧的东非第一大移民城市，全部人口数量在三万左右。

    而达累斯萨拉姆是移民人口规模第二的城市，人口两万七千多，实际上达累斯萨拉姆加上在此的外国商人，阿拉伯人，葡萄牙人和荷兰人等，才是东非殖民地人口最多的城市，已经超过了三万，如果加上土著奴隶数量就更多了，这里可是东非殖民地预留的唯一一块奴隶市场。

    但是东非统计人口，都是以注册在籍的移民人口为准，土著和外国人都不计算在内。

    人口数量第三的城市出人意料，并不是沿海城市（比如蒙巴萨等建城历史悠久），而是深居内陆的姆万扎，人口在两万三千多。

    第四是目前东非殖民地唯一一座矿业城市，姆贝亚，两万一千多人口，主要开发煤，铁矿，附带其他资源（金，铜等副产品）。

    第五是蒙巴萨，人口规模两万左右，蒙巴萨落入东非殖民地手中的时间较晚，但是关注度高，政策倾斜度仅次于姆万扎和姆贝亚，所以发展比较迅猛。

    第六是坦噶，人口规模一万八千多，坦噶作为最早被掌控的沿海港口，而且已经成为东非剑麻加工，贸易中心，每天都有欧洲商人从此订货。

    第七是巴加莫约，一万三千五百多人口，作为一个港口城市，巴加莫约发展的中规中矩，虽然属于中央区三大城市（第一镇，达累斯萨拉姆），但功能和达累斯萨拉姆重合，所以并不突出，但巴加莫约未来前景还是不错，的有非常好的潜力。

    因为当前东非人口达不到，所以对港口的要求也不高，达累斯萨拉姆就能满足中央区的需求，可随着东非的发展，未来光靠达累斯萨拉姆港可能也满足不了中央区的需求，到时巴加莫约就可以作为达累斯萨拉姆港的补充。

    第八是多多马，人口一万三千多，和巴加莫约不相伯仲，多多马位于坦桑尼亚中心，是移民和物资，由东向西运输的重要的中转站。

    第九是姆特瓦拉，一万两千多人口，姆特瓦拉位于下滨海区，距离下滨海区首府罗恩罗达距离较近，所以发展的还不错，只不过姆特瓦拉泊港泊位较少，制约了其发展。

    以上城市人口都突破了一万，差距并不是很大，而且未来的发展都不会差，潜力都很大。

    除了以上九个城市，接下来人口最多的并不是大区的首府，而是近海的奔巴岛，作为东非殖民地最大的海岛，目前移民数量达到了九千七百多人。

    然后才是其他未上榜的大区首府，比如基戈马，松盖阿，罗恩罗达，内罗毕……

    其中内罗毕是目前东非殖民地人口最少的城市，其规模才两千出头。

    内罗毕作为前世东非第一大城市，自然不可能不被恩斯特重视，之所以当前发展如此落后的原因是开发教晚。

    肯尼亚才入手不久，深居内陆的内罗毕自然也不是很容易开发，蒙巴萨靠海，交通便利。而基苏木位于大湖区沿岸，可以得到姆万扎的帮扶，内罗毕只能依靠自己。

    而且肯尼亚咖啡园的开辟，分散了内罗毕的精力，咖啡园位于肯尼亚山山麓，在内罗毕的正北方向，而种植园需要人手，所以拖累了内罗毕的发展。

    不过内罗毕的未来还是非常有前景的，未来占领乌干达等地后，内罗毕作为通往乌干达的交通枢纽（铁路），其发展还是很有潜力的。